前言
世间万物皆无常，又何况旅行呢？
同伴在变，路况在变，行程也在变，唯独不变的是旅行之无常本身。认识旅行的无常，接受旅行中意料之外的惊喜或挑战，才能收获更多美好和回忆。
景点往往能带来稳定的“收益”，但真正令人难忘、震撼的，往往是那一个瞬间：
▼当登上垭口，群山一览无余
▼当无人机冲破天际，诸雪山环抱其中
▼当飞出云雾，雪山屹立云海之上
▼当峰回路转，雪山忽现眼前
▼当拉开窗帘，目睹日照金山
或是融入其中的过程：
▼高山上与牛群共舞
▼等待卡萨湖日落
▼感受雪山下的秋色
▼穿行于秋季草原之中
实际行程
10.1 上海--成都--四姑娘山镇
10.2 四姑娘山镇--四姑娘山双桥沟--美汗路--甲居藏寨
10.3 甲居藏寨--亚拉雪山观景台--龙灯草原--卡萨湖--甘孜
10.4 甘孜--卓达拉山--甘白路--雀儿山隧道--新路海--甘孜
10.5 甘孜--卡萨湖--宗塔草原--马尔康
10.6 马尔康--成都--上海
10.1 上海-成都-四姑娘山镇
疫情当下，科研之余，早就期望一睹川西秋景之美的我，一边搜集着川西的攻略，一边召集同行的小伙伴。行程上，向蜂友【晴天小猪】请教多次后，初步决定沿四姑娘山、亚拉雪山、甘白路走一条赏秋景、观雪山的小众路线，出发前参考B站UP主【老徐识途】的视频分享，将美汗路和玉科草原-宗塔草原作为备选路线。同时，5人“川西跳崖队”集结完毕，订好机票酒店，租了辆7座丰田普拉多，万事俱备，只欠东风。
不料西风频频，女朋友因申请被拒无法出省，而在国庆前2天，一位老司机同伴被老板拖去加班，被迫退出队伍，此时租车刚好过了取消期限，我们剩下3人只能硬着头皮按原计划出行，同时祈祷着疫情保持现状。
原计划第一天翻越巴朗山垭口看云海，顺便去猫鼻梁看日落。结果下午3点抵达都江堰，晚上10点才进入中国熊猫大道，只怪我小瞧了国庆大军的实力。
都江堰是交通要道，但由于岷江天险的存在，过江的桥数量不足以应对国庆节巨大的车流量，形成了所有车辆在城内不同道路、不同方向前往过江大桥的局面，总有司机不老实，于是导致了整个都江堰全城堵车瘫痪的情形，到处都如下图所示。在这里我们感受到了前所未有的绝望，半小时挪动几十厘米，而又进退两难，不知次日天亮前是否能够出城。
晚上10点，终于在绕行国道后堵上了中国熊猫大道，此时夜已深，山间时而起雾，我咬牙跟随着前车的尾灯，虽然疲惫不已，但此情此景真有点在开AE86的感觉。
晚上12点多到达酒店，想到第二天6点起床，我倒头就睡。迷糊中回想今天只不过错过了云海和日落，对行程影响不大，松了口气。
10.2 四姑娘山镇双桥沟-美汗路-甲居藏寨
选择双桥沟的原因在于性价比。海子沟是登顶必经之路，长坪沟有著名的长毕穿徒步路线，铺装路面有限，而双桥沟观光车直通首尾，欣赏同样景色双桥沟所花时间和精力最少。
为了错开人群，我们选择7点开门便进入景区，谁知大清早停车场门口有一辆旅游大巴正在下客，所幸景区内游客不多。观光车一路介绍景点，将我们送到双桥沟最深处的冰川，可惜时间尚早，周围诸雪山积雪有限，树叶也没有大面积变色。尽管如此，雪山之多、距离之近，清水怪木相伴，依旧大饱眼福。
在晨光沐浴下，树叶显得格外通透。
诸神的黄昏
四姑措娜和隆珠措
前一天四姑娘山镇住宿海拔3200米，双桥沟平均海拔3500米以上，既然都没有任何高反症状，我们决定下午挑战美汗路【1】。
小金县至丹巴县，主要包含美汗路、汗牛路、S211省道三段。所谓美汗路，即由美沃乡到汗牛乡的乡路，途中经过4900米的大哇梁子垭口，路况一般：车道宽，盘山路为石子路，两驱能开，但要小心打滑；汗牛路路况差：多处塌方、冲毁痕迹，车道略窄，坑洼多，两驱技术好能开；S211省道沿大渡河欣赏着峡谷风光向北至丹巴。
美汗路的关键词，大概就是秋景和雪山了。
盘山许久，终于到达垭口，忽见远处群山一览无余，数公里内的蓝天白云尽收眼底，更震撼的是，群山与垭口相比在海拔上有过之而无不及。
飞个无人机看看
突发奇想，无人机飞到最高试试呢？感谢Mavic Air2把我的视角带到5400米的高度，远处的雪山、高山间的谷地逐渐显现。
颠簸+弯道，汗牛路上我们的小镜镜一直在晕车，好不容易转上S211省道，我们在大渡河和夕阳的陪伴下赶向甲居藏寨。漆黑的夜里驾车行驶于甲居藏寨所在的山腰处，堪比恐怖小说，而出来迎接我们的老板却飞速倒车指引我们前进，不禁赞叹技不如人。
10.3 甲居藏寨-亚拉雪山-卡萨湖-甘孜
甲居藏寨被《中国国家地理》誉为中国最美乡村，我想是因为村庄斜坡和对岸高山的对比、山下大金川和晨间雾气的相衬。遗憾的是，这次并没有壮观的雾气。
丹巴至八美仅仅80多公里，我们开了2-3小时。不是因为国庆大堵车，而是因为到处是塌方痕迹，多个路段需要交通管制、单向放行。
转头一看，5800米却至今无人登顶的亚拉雪山竟然就在眼前！原计划进亚拉雪山景区徒步至友措【2】，大约3-4小时，时间紧张便放弃前往。
自八美开始，完全摆脱了人烟和堵车，享受国庆节的清静。
第一站：龙灯草原！【3】
远处的亚拉雪山依旧清晰可见，近处则是进入初秋的龙灯草原，蜿蜒曲折的河流展现出独特的动态美。
山上的经幡大概代表着祈福之意
第二站：卡萨湖！
傍晚时分到达卡萨湖，不如欣赏下落日余晖再去甘孜。
甘孜吃什么？先吃顿藏餐呗。去餐馆途中，小镜镜感叹：“这里就没有广场舞了。”说罢，便响起了音乐声。我细细观察，发现无论男女老少都有参与，每个人都跳的认真且协调、动作统一，颇受震撼。
10.4 甘孜-甘白路-雀儿山隧道-新路海-甘孜
天还没亮，我们便踏上甘白路【4】，即甘孜到白玉的公路，路况很好。
出发仅十几分钟，便身处众山之下
雪山近在咫尺
随后便是平均海拔4300米的高原了。
高耸的卓达拉山与高原上无数海子
海子山至拉龙措，无数硕大的石头散落在高原各处，不禁产生疑问：“这么多巨大的碎石是从哪里来的呢？”原来这里是古冰川遗址，经过冰蚀作用日积月累雕刻而成。
本以为前方都是相似的风景，却没想到在甘白路上，我们依次经历了雪山环抱-高原乱石-高原草场-峡谷秋色多种景观。
第一印象就是喀拉峻草原的那种感觉，虽然我没去过伊犁，但连我们土生土长的伊犁妹子璇璇都感慨：“回家了！回家了！”
翻过最后一个垭口，我们开始在峡谷内沿溪流穿行。我们没有停车，很奇怪，拍到的照片色彩都比较单调，远没有现场美。
如果说四川是美食天堂，那川西更是天上人间，藏餐和川菜应有尽有。我们在白玉随便挑了家川菜馆，吃饱了便赶时间上路。
甘白路的最后一段沿着金沙江前行，山依旧高耸、壮丽，水却由潺潺流水变为滚滚波涛。对岸即是西藏（下图位置已经离开了甘白路）。
途经无名村庄，藏族村民下午也在跳“广场舞”，可见他们对舞蹈和生活的热爱。
经过大雨的洗礼，整个世界都清爽了。前方就是川藏第一险雀儿山了！
自从修通了雀儿山隧道，曾经的垭口已经废弃，只能飞个无人机一探究竟。
当然，最震撼的还是雪山，而且是“眼前”成片的雪山。
上图就是废弃的盘山公路了。雀儿山隧道限速40km/h，7公里的路程我们用了十几分钟。这段时间内，我不禁思考：“虽然隧道限速是为了安全，但40km/h的速度，多像盘山公路的速度啊，仿佛在用这漫长的十几分钟来提醒每一辆来往车辆修筑雀儿山垭口和隧道的不易。”
翻过雀儿山就是新路海（玉隆拉措），只可惜天色已晚，阳光照不到湖面，因此我们也未去湖边参观。
夜晚，我试图在县城飞无人机拍星空，然而拍到的星星还没肉眼看到的多，于是顺手拍了几张甘孜夜景。
10.5 甘孜-卡萨湖-宗塔草原-马尔康
今天终于不用赶在天亮前上路了。我本来打算吃完早饭再去看日出，谁知算错了时间，拉开窗帘就是壮丽的日照金山。
匆匆跑下楼飞无人机，其实还不如在窗台旁多看几眼日出，失算失算。
我们住的甘孜喜雅酒店早餐在顶楼，餐厅边上有个露台视野很好。
临时决定去甘孜寺看一看，但僧人较多，游客无法近距离参观。
已分不清炊烟和晨雾
卡萨湖故地重游，整片山被浓雾笼罩，粗略估计浓雾不会太高，只要无人机不炸机就一定能飞出浓雾看到云海。但问题是浓雾中如何不炸机？
50米时逐渐进入浓雾
280米时信号已明显减弱，湿气笼罩着无人机。
300米时忽见色彩变蓝，几秒后无人机冲出云层，首次穿云成功，见到了屹立在云海之上的雪山！
时间并没有想象中那么充裕，如果想走玉科草原-宗塔草原【5】，需从道孚进入玉科草原，必定天黑才能到达马尔康，权衡后我们选择自炉霍进入宗塔草原，一路向东。
经过几十分钟的艰难盘山路，终于到达垭口，后方便是秋季的宗塔七色草原。所谓七色草原，其实指春季的宗塔草原上开满五彩缤纷的鲜花，秋季的宗塔草原虽然失去了生机，却给我们展现出草原秋季成熟的美。
只有牛和马，几乎没有羊群的川西草原
进入阿坝后，路况突然变差，车道很窄，但藏式乡村建筑色彩鲜艳而不违和，层次感错落有致。
重返G317国道后，一路在峡谷中奔驰，路况还行，但车道较窄，很多车弯道越线不减速，极其蛋疼。
来往车辆纷纷在瀑布下洗车，地上看瀑布很小，无人机飞上去才发现这只是冰山一角。（我想飞无人机拍峡谷，但发现信号差、周围山体巨高，实在拍不出效果）
第一次天黑前抵达目的地，便在马尔康吃了顿串串，四川美食真多！
10.6 马尔康-成都-上海
都江堰果然是交通要道，我们返程不得不再次经过堵城都江堰。为了避免第一天的情况发生，我们清晨6点便开车上路，下着小雨，山间起了雾。
早起的鸟儿有虫吃，除了映秀附近堵了一会儿，我们顺利进入成都，临时在地图上选了个安仁古镇腐败一下。怎么说呢？对于一个上海人来说，各方面都很好：吃不完的美食、民国风情的建筑、充满闲趣的店铺。
预算
以下是出发前5人预算，实际3人人均消费9600左右，4人则会便宜很多。
行程规划
1、周边未去的推荐景点
四姑娘山：巴朗山垭口、猫鼻梁
八美：亚拉雪山景区、墨石公园、惠远寺
道孚：玉科草原、党岭
甘孜：亚青寺和色达五明佛学院（都因疫情封闭）、德格印经院、玉隆拉措、错通翠湖【6】、雅砻江大峡谷、卓达拉山垭口【7】
马尔康：达古冰川、奶子沟、毕棚沟、米亚罗、羊茸哈德
由此可以发现我们的行程比较紧张，最好多加几天，或者分为几次旅行。
2、甘白路
路况非常好，一天走一个环线时间很紧张，最好在白玉或马尼干戈住一晚（新路海或许也有住宿？）。新路海由东往西看最好，雀儿山（航拍）由西往东看最好，卓达拉山由西往东看最好，甘孜进入甘白路入口处的雪山由东向西看最好。环线方向可以参考上述信息。
3、美汗路
风景都在垭口附近，两驱勉强能走完全程，建议提前打听清楚是否因塌方、冲毁导致道路不通。
4、宗塔草原甘孜段（宗塔以西）路况还行（盘山段路况不行，但两驱能走），阿坝段（宗塔以东）路况还行，但车道很窄，有护栏。
5、最佳游玩时间
四姑娘山-八美路况极差，塌方、冲毁痕迹多，我个人认为夏季很难不碰到意外。国庆期间甘孜、炉霍已明显进入秋季，但如四姑娘山、米亚罗树叶没有变色，且雪山积雪不多，因此建议10月中旬至11月初为最佳游玩时间。
6、住宿
国庆节除了四姑娘山镇和甲居藏寨需要提前预订，其他地方都不用提前很多天预订。川西美景太多，路网交错纵横，情况多变，非常建议行程做的随心所欲、随机应变一点，不用把行程定死了。
交通路况查询公众号
1、四川发布
2、四川路网
3、甘孜公路
4、中国甘孜交通
感谢蜂友【晴天小猪】提供
海拔
以下海拔为粗略估计。如宗塔草原最高点超过4000米，但大部分时间在3600米左右穿行；甘白路最高可达4600米以上，卓达拉山-海子山附近长期平均海拔4300米左右，而峡谷路段海拔仅三千多米；双桥沟最高约3800多米，而大部分时间不会处在最高海拔处。
应对高反策略（错误请指出）：
1、出发前几个月做有氧运动，出发前1-2周停止运动
2、葡萄糖冲剂融在水里喝
3、抗头痛药布洛芬
4、心理作用影响大
5、氧气瓶救急
6、第一天不洗澡，早点休息
装备
参考信息
【1】美汗路: https://www.mafengwo.cn/i/22955490.html; ******
【3】龙灯草原: https://imfw.cn/l/288521928
【4】甘白路: https://imfw.cn/l/288521727
【5】玉科草原-宗塔草原: ******
【6】错通翠湖: ******
【7】卓达拉山垭口: ******